第343章 线路完工
作者:顽主宋某   重生:从小科员直达巅峰最新章节     
    江兰高速的事,张政禹和张兆和达成了一致,江东市只管出钱。其余的谁中标,分包给谁,一律不管。
    “你可不知道,我们修个地铁,多少人打我的电话要工程,真是把我折腾够呛,我那几天都没睡一个好觉,做梦都是电话响,这次我说什么都不操这个心了。”张政禹抱怨道。
    “哈哈,我理解,你放心吧,你当金主,我们兰河一定把活干漂亮。”张兆和道。
    当然,不干涉不代表江东市彻底撒手不管了。
    在协议中白纸黑字写着,工程验收时,要由江东市、兰河市两家业主单位共同完成验收,通过后才支付尾款。
    这也是张政禹规避自身风险的方式,只要工程质量能达标,中间那些人情世故自己就不掺和了,省得到最后再给自己弄出什么乱子。
    眼见已经到年底,张政禹对工作又进行了一次部署:
    一是要对全年工作进行总结,尤其是在经济工作方面,不要求提新经验、新做法,但是一定要总结问题过失,尤其是在服务企业方面,提出存在问题和改进意见。
    二是要落实考核改革的内容,面向群众征询意见,要给基层单位减负,能采用电子资料考核的,不要求打印纸质版本,能通过简单说明或现场查看了解情况的考核项目,不要求准备工作台账。
    三是要算好工作账,对重点项目时序进度要进行把关,做好年底结账的准备,提前对明年工作做好谋划。
    四是要做好信访问题清账。年关将至,对全年的信访积案要做好化解,尤其是企业拖欠工人工资的,公安、人社部门要加大打击力度,采取一切合法手段,维护劳动者合法权益。
    会后,张政禹不打招呼,直接到各区暗访重点项目建设情况和信访问题化解情况。
    城西区信访局,张政禹上来就要看信访积案情况。
    信访局长一边让下属把信访件抱过来,一边偷偷给区长孙洪明发了短信,让他赶快过来一趟。
    孙洪明来的时候,张政禹正在翻阅厚厚一叠信访件。
    “孙区长,我刚随便翻了一下,你们今年的信访工作还是做的不错的,回复的都很认真,但是很多重点问题没有解决啊。像这个村支书侵占农民耕地的,只回复已移交计较部门调查,后续的调查结果没有回复,我看日期已经两个月了,这个事调查用不了两个月吧?”
    “还有这几个,拖欠民工工资的,光转给劳动监察处理,后续的结果呢?就是把钱暂时要不回来,是不是可以先把相关责任人采取措施?我在这里面都没看到。”
    孙洪明解释道:“市长,信访局是一个协调部门,有些案子回复后转给相关职能部门处理了,有可能部门处理完之后,还没有给信访局回复情况,这方面我们督办确实滞后了,我向您保证,过年之前,我们区所有信访积案销案率一定达到70%以上。”
    张政禹道:“不光要重量,还要重质。化解的目的不是让信访人不上访了,而是要解决群众关心的问题,这些事你重点关注一下,也和书记建议一下,重点的案子分下去,四大家领导分头包保,到一线去做工作,不能坐在办公室等成果,这是不行的。”
    “好了,反正你也来了,一起到地铁工地看看吧。”
    出了城西区政府,张政禹直奔江东古城城墙。江东地铁一号线就是从这里下穿过城墙,进入古城区域。
    张政禹看了看城墙外观,基本良好。
    孙洪明主动汇报道:“市长,这个工程我们下了大量功夫,虽然有国家的施工许可批复,但是我们还是请了省文物局的专家过来,和宇轩主任还有我,在一起进行了讨论,现在看来结果非常好,地铁隧道没有形成任何对古城墙的损伤。”
    张政禹很满意:“咱们下隧道看看。”
    技术方面的事孙洪明不懂,把施工方的技术员叫了过来一起陪同。
    虽然一号线的修建工作已经接近尾声,但是工地没有停放临时工程车,一行人步行进入隧道。
    “市长,现在我们站着的这个地方,就已经是在江水的底下了。”技术员介绍道。
    “你们要把安全工作做好,一旦地铁运营,涉及多少群众的生命安全,趁着这段时间,你们多检查几遍,一月份我要对你们工程进行验收,三月份要通车,跟你们领导也要说清楚,一旦验收发现质量问题,那是要担责任的。”张政禹严肃道。
    一开始张政禹是不愿意修江底隧道的,一方面是建造和维护的成本高,另一方面安全风险肯定大于架桥。
    但是江东古城的位置摆在那里,一个铁路桥越过城墙伸进城里,肯定是不好看的,百般无奈之下,还是选择了过江隧道。
    “这边几处水渍注意一下,看看怎么回事。”张政禹发现隧道里有几处水渍,立刻关注起来。
    “这是上面排风系统偶尔滴下来的冷凝,是正常现象。”技术员解释道。
    “技术的事我不懂,但是你们一定要把好关,不要出问题。”
    看完项目之后,张政禹嘱咐孙洪明:“孙区长,三月份一号线准备通车,虽然是市里主抓,你们也要做好配合,我准备把通车仪式就放在城西区搞,彰显一下我们传统与现代结合的特点,你们要和地铁办做好对接。”
    这会张政禹最关心的是沿途地铁招商的事情,地铁工程已经按照时序进度完成了,可以预见到,地铁开通后第一个月,群众出于新鲜感,去乘坐地铁的人流量一定是最大的。
    一个月之后,地铁就会回归到普通交通工具的定位,整体人流量都会趋于稳定。这就是张政禹要求地铁商业、广告必须和地铁同时投入运营的原因。
    如果第一时间不能给群众形成良好的商业印象,即便之后商业业态不断完善,效果也会一定程度打折扣,就达不到最好的效果。